Dalam kasus di atas pengendara mobil elektrik ini rata-rata ketahuan mengemudi dalam kondisi mabuk atau tidur di belakang. Mereka menggunakan fitur autopilot untuk mengantikan pengemudi.
Cara kerja fitur itu menggunakan sistem berbasis kamera, daya komputasi, dan radar untuk menemukan rintangan dan menentukan apa itu. Namun, para peneliti telah memperhatikan autopilot mengalami kesulitan mengidentifikasi kendaraan darurat yang diparkir dan truk berjalan lurus di jalurnya.
Baru-baru ini, dua senator AS juga menulis surat kepada Federal Trade Commission (FTC) mendesaknya untuk menyelidiki penggunaan "praktik pemasaran menipu" oleh pembuat EV pabrikan Amerika Serikat karena menyebut sistem bantuan pengemudinya sebagai 'Autopilot' dan 'Full Self-Driving' ( FSD).
Mereka mencatat Tesla telah berulang kali melebih-lebihkan kemampuan kendaraannya. Klaim tersebut menimbulkan ancaman bagi pengendara dan pengguna jalan lain.