“Selain momentum, pengemudi harus memahami karakter mobil yang digunakannya. Khusus untuk mobil transmisi otomatis dengan CVT, pengemudi harus mengambil ancang-ancang dari jarak jauh agar putaran mesin (rpm) tidak turun,” ujarnya.
Saat jalan padat melewati tanjakan, Sony menghimbau agar tak terlalu dekat dengan kendaraan di depan. Kondisi ini bisa berbahaya mengingat risiko kecelakaan akibat mobil mundur.
“Kalau bisa kasih jarak 20-30 meter, hindari jalan beriringan. Mobil yang tenaganya besar juga belum tentu bisa menaklukkan tikungan itu, meski sudah menggunakan ban M/T atau H/T sekali pun. Intinya pengemudi harus memahami karakter mobil dan bisa memanfaatkan momentum,” ungkapnya.
Untuk melewati jalan menanjak, mengatur bukaan gas juga diperlukan agar mendapatkan tenaga yang dibutuhkan. Pengemudi disarankan menghindari terlalu sering membuka dan menutup gas untuk mencegah tenaga mesin menurun.