Lalu untuk mesin turbo V6 3.000 cc mempunyai tenaga 348 dk dan 500 Nm. Tenaga gabungan mesin dan motor listrik menghasilkan 463 dk. Charger on-board 11 kW baru sekarang mempercepat waktu pengisian daya, menjadi kurang dari dua setengah jam.
Di luar Uni Eropa, Turbo GT yang dirancang untuk kinerja maksimum di jalan raya masih menjadi model teratas dalam jajaran Cayenne di sebagian besar pasar Porsche.
Model ini hanya tersedia sebagai coupé yang dilengkapi mesin V8 biturbo berkapasitas 4.000 cc. Cayenne Turbo GT sanggup melesat dari nol hingga 100 kpj dalam 3,3 detik, dengan kecepatan maksimum 305 kpj.