Meski begitu, kecerdasan Enzo membuahkan hasil. Dia merakit The Tipo 815 (V8 1500cc), yang digarap bersama dengan Alberto Massimino. Mobil ini dikenal sebagai mobil pertama Ferrari.
The Tipo 815 (V8 1500cc) sempat digunakan Alberto Ascari dan Marchese Lotario Rangoni Machiavelli dalam ajang balapan Mille Miglia 1940 di Modena, Italia. Sayang, Perang Dunia II berkecamuk, memaksa 815 mobil balap terpaksa menganggur.
Demi bertahan hidup, Enzo sempat memproduksi komponen-komponen suku cadang mobil balap, dan memindahkan markasnya ke Maranello, Italia, pada 1943. Namun pada 1944, tempat tersebut kejatuhan bom Perang Dunia II.
Mereka kembali bangkit. Perjalanan Ferrari membuat mobil terus berkembang selama bertahun-tahun, terlebih dari segi tampilan. Produk yang dibuat juga identik dengan simbol kekuasaan, kekayaan, dan kecepatan.
Hingga saat ini, sudah ada banyak model yang dirakit Ferrari. Tak hanya khusus untuk balap, tetapi juga untuk umum. Di Indonesia, beberapa model Ferrari sudah bisa didapatkan dengan mudah.
Misalnya, Ferrari F8 Spider telah resmi mengaspal di Indonesia pada April lalu. Generasi terbaru mobil sport drop-top tersebut dilengkapi dengan mesin V8 tengah belakang (mid-rear-engine).