Isuzu juga menyimpan mesin diesel dari masa ke masa. Seperti mesin DL210, 4EE2-TC, 10TD1, 6BB1, 6SD1-TC, Sumida DA4, dan sebagainya lengkap beserta spesifikasi serta sejarah.
Saat ini, inovasi Isuzu juga membidik transportasi masa depan. Mereka terus mengadopsi teknologi mesin diesel modern untuk kendaraan-kendaraannya, termasuk yang dijual di Indonesia.
Communication Management Dept PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) Puti Annisa Moeloek mengungkapkan sepak terjang Isuzu di Indonesia telah dimulai sejak 1974. Kendaraan-kendaraan Isuzu di Indonesia kini telah menggunakan teknologi mesin diesel modern berstandar common rail yang lebih ramah lingkungan.
Adapun model kendaraan yang saat ini hadir di Indonesia Isuzu Traga dengan mesin 4 silinder 4AJA1-CR dilengkapi VGT Turbo Intercooler. Isuzu Elf membenamkan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC, dan Isuzu Giga yang disematkan mesin heavy duty common rail 6HK1-TCN. Keduanya dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro 4.
"Keunggulan mesin diesel perusahaan telah terbukti sejak mobil legendaris Isuzu Panther masih ada. Namun sedikit berbeda pada era Isuzu Panther sebagai mobil passenger. Isuzu pada era kendaraan komersial fokus melahirkan kendaraan berserta solusi layanannya," ujar Puti dalam keterangan persnya di sela-sela Japan Mobility Show 2023.