2. Shock Breaker
Shock yang masih baik memiliki tingkat rebound (mantul) yang baik. Jika ada rasa keras atau rebound tidak baik, maka perlu pengecekan kebocoran sil dan kondisi per.
Untuk perawatan setelah melewati jalan becek atau kotoran di saat hujan, bersihkan batang shock agar kotoran tidak menempel yang membuat sil shocbreaker bocor.
Pengecekan dan perawatan untuk shock breaker belakang juga sama. Namun, kalau sudah bocor atau keras lebih baik diganti.
3. Bearing Roda
Putar roda dengan daya sedang, dan pastikan roda berputar lancar. Pegang roda dengan tangan kanan, sementara tangan kiri memegang suspensi dan gerakkan roda ke arah samping kanan-kiri.
Jika bisa bergerak atau terdapat celah maka kondisi bearing sudah tidak maksimal. Sebaiknya ganti juga bearing dengan yang baru agar kondisi motor kembali maksimal