“Jaringan baterai swap ini di Jakarta. Jadi saat ini sekitar 10-20 jaringan sebagian besar di e: Shop kita. Selain itu, kita masih harus pelajari untuk kebutuhan daerah lainnya,” ujar Thomas Wijaya, Executive Vice President Director PT AHM.
“Untuk charging station, kita sudah punya on board charger station. Kita melihat bahwa masyarakat charging di tempat umum untuk saat ini ya belum pas kelihatannya. Untuk itu kita siapkan swap battery,” katanya.
Casan Dijual Terpisah Rp5 Jutaan
Sebelum meluncurkan motor listrik, Thomas mengungkapkan Honda telah melakukan survey terhadap sejumlah konsumen. Ini dilakukan terkait sistem pengisian daya baterai.
“Tapi dari survey, mereka maunya ngecas di rumah atau di kantor. Makanya kita tawarkan on board charger. Misalnya, nanti di rumah punya lebih dari satu motor bisa dipakai gantian,” ucapnya.
Soal harga, motor listrik Honda EM1 e: dijual Rp33 juta, dan EM1 e: Plus dibanderol Rp33,5 juta, sudah termasuk satu baterai. Harga tersebut sudah termasuk potongan subsidi Rp7 juta dari pemerintah.
Tapi, motor listrik Honda belum disediakan casan atau colokan untuk mengisi daya langsung dari stop kontak ke motor. Untuk itu, disediakan Honda Mobile Power Pack (HPP) e: untuk mengisi daya baterai.
Namun, dibutuhkan biaya tambahan di luar harga motor listrik tersebut apabila ingin memboyong MPP e:. Konsumen harus mengeluarkan biaya sekitar Rp5-6 jutaan untuk satu unit casan portable.