“Data yang ada di Kementerian Perindustrian yang sudah mengajukan NIK sekitar 48 pabrik. Jadi, secara kuantitas trennya meningkat terus sampai dengan 2023,” ujar Budi.
Budi meyakini Indonesia mampu menjadi pusat industri dan pasar kendaraan listrik di Asia, berkat pesatnya pertumbuhan tersebut. Terlebih, sudah ada empat perusahaan yang sedang membangun pabrik baterai EV di Jakarta dan Semarang.
Produksi baterai secara lokal, maka nilai Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) motor listrik akan semakin besar. Hal tersebut akan membuat harga motor listrik lebih murah ketimbang yang ada saat ini.
“Dalam waktu dekat saat sekarang ini, kami mendengar ada empat company yang sedang membangun baterai electric vehicle (EV),” ucap Budi.
Seperti diketahui, saat ini sudah ada 38 merek motor listrik yang sudah terkonfirmasi masuk dalam program subsidi Rp7 juta. Motor listrik Sterrato menjadi yang paling murah dengan harga Rp5,5 juta setelah mendapat potongan.