Untuk meredam guncangan, suspense kedua motor ini menggunakan model upside-down berukuran 45mm, di belakang model monoshock yang ada di tengah, punya setelan rebound. Untuk penghenti laju, sistem pengereman memakai kaliper yang dipasang radial dengan empat piston, menjepit cakram 310mm. Untuk bagian belakang pakai single disc berukuran 265 mm dengan kaliper dua piston.
Untuk harga, BMW Motorrad belum memberikan informasi resmi. Mereka sekadar mengumumkan generasi baru dari R NineT tersebut kini tampil lebih modern dengan fitur yang melimpah.