- Buka kipas magnet yang terletak berdekatan pada bagian kanan mesin dekat dengan knalpot. Bersihkan secara keseluruhan mulai dari debu, kotoran yang menempel pada area kipas magnet berikut soket penghubungnya, cek sekering.
- Periksa brush starter aus. Ini bisa menjadi masalah karena usia pakai parts atau komponen. Untuk mengatasinya ganti komponen brush starter dengan yang baru dan original
- Bila motor tidak bisa diatasi di rumah bawa ke bengkel terdekat untuk penanganan lebih lanjut. Ini menyangkut pemeriksaan cek langsam putaran gas, mengganti kabel spull, cek kerenggangan dan menyetel klep, cek kerenggangan busi atau yang berat bila mesin jebol atau mengganti dan memperbaiki ACG (Alernating Current Generator).
BeAT karburator
Bila Honda BeAT jenis karburator mati mendadak, berikut cara mengatasinya.
- Motor berumur kerap mengalami kerusakan pada sistem kelistirkan dan pengapian. Sebab itu, periksa seluruh sistem pengapian, meliputi busi, koil, spull, CDI dll. Jika terdapat konsleting atau rusak segera ganti yang baru.
- Periksa karet vakum pada radiator sudah sobek atau getas belum. Dalam sistem karburator terdapat karet vakum yang bekerja sebagai masuknya udara yang dialirkan dalam pembakaran. Komponen ini rentan rusak karena terbuat dari karet yang dapat sobek atau getas. Jika sudah parah kerusakannya maka motor akan menjadi berebet bahkan mati mendadak dan sulit dinyalakan
- Ganti filter udara dengan yang baru, umumnya motor BeAT mengalami brebet bahkan mati mendadak dikarenakan suplai angin untuk mesin terhampat kotoran yang menumpuk pada fiter udara.