Multistrada V4 RS adalah model yang setiap komponennya, setiap detailnya—mulai dari paket elektronik yang dilengkapi teknologi radar hingga sasis sistem suspensi Öhlins semi-aktif atau aktif yang dapat menyesuaikan karakteristiknya secara otomatis.
Rangka belakang titanium ultra-ringan, ukurannya disesuaikan untuk mengakomodasi bagasi tambahan—dipilih dengan satu tujuan menciptakan sepeda touring paling sporty yang pernah ada. Multistrada paling menarik yang pernah diciptakan Ducati.
Desain Sporty
Ducati Multistrada V4 RS menggabungkan lini Multistrada yang unik, elegan dan dinamis, dengan solusi teknis yang mencerminkan teknologi balap khas superbike Borgo Panigale. Berbagai komponen serat karbon, seperti spatbor depan, pelindung tangan (dirancang khusus untuk model ini), pelindung dari panas, dan "paruh" depan menciptakan kesan kontras dengan corak RS baru.
Fairing ekor techno-polymer yang ramping dan ringan mengintegrasikan pegangan penumpang dan memberikan tampilan samping yang sporty, canggih, dan sangat khas. Rangka jok titanium merupakan komponen teknis yang sangat disempurnakan menonjolkan karakter sporty-nya dan menghemat 2,5 kg dibandingkan rangka standar. Sekarang dapat menampung tiga keranjang beban. Fitur unik di segmennya ini memungkinkan Multistrada V4 RS bertransformasi dari motor sport menjadi GT dalam sekejap.
Mesin Superbike
Multistrada V4 RS adalah satu-satunya model dalam keluarga Multistrada yang dilengkapi dengan mesin Desmosedici Stradale berkapasitas 1.103 cc. Untuk menggabungkan mesin halus khas Multistrada dengan kepribadian dan sportivitas Panigale dan Streetfighter, Ducati telah memodifikasi mesin V4 agar menghasilkan kurva tenaga yang mulus pada putaran rendah.
Dalam konfigurasi homologasi Euro 5+, mesin Desmosedici Stradale menghasilkan tenaga maksimal 180 hp dengan batas putaran 13.500 rpm. Angka ini dipilih untuk memastikan performa sporty dengan mempertahankan keseimbangan yang selalu menjadi ciri khas Multistrada V4 sejak versi pertamanya.