2. V-Belt
Komponen ini bisa dibilang paling vital karena menghubungkan mesin ke roda agar motor bisa berjalan. Tanda-tanda V-Belt akan mengalami kerusakan bisa dilihat dari bentuk karet yang sudah retak dan terdengar suara mendecit.
"Dari buku pedoman, V-Belt harus diperiksa secara berkala setiap 8.000 km. Sementara usia pemakaiannya tak lebih dari 24.000 km," ujar Anjas.
3. Roller Weight
Jika bagian V-Belt rusak, komponen yang paling berpengaruh adalah roller weight. Biasanya, V-Belt yang bermasalah bisa membuat komponen ini rusak atau 'peyang'.
"Tanda-tanda roller weight mulai rusak adalah terdengar bunyi atau suara yang berisik di dalam CVT bagian depan," kata Anjas.
Pemilik juga harus memperhatikan roller weight yang digunakan pada skuter matik-nya. Pasalnya, setiap skuter matic memiliki roller weight berbeda-beda.
Itulah tiga komponen penting pada skuter matik yang wajib mendapatkan perawatan khusus agar performa motor Anda tetap terjaga.