JAKARTA, iNew.id - Mendengar nama Vespa tentu tidak asing lagi. Ya, merek skuter Italia ini diproduksi oleh Piaggio. Di mana nama dalam bahasa Italia memiliki arti Tawon.
Vespa telah berevolusi dari skuter motor model tunggal yang diproduksi pada 1946 oleh Piaggio & Co SpA dari Pontedera, Italia ke jajaran skuter penuh.
Pasca Perang Dunia (PD) II Italia, seiring dengan kesepakatan menghentikan perang dengan sekutu, industri pesawat terbang sangat dibatasi baik dalam kemampuan maupun kapasitas.
Piaggio muncul dari situasi pabrik pesawat tempur Pontedera hancur akibat dibom. Ekonomi Italia pun lumpuh dan kondisi jalan yang buruk tidak membantu pengembangan kembali pasar mobil.
Enrico Piaggio, anak pendiri Piaggio, Rinaldo Piaggio, memutuskan untuk meninggalkan industri penerbangan guna memenuhi kebutuhan mendesak Italia, yakni moda transportasi modern dan terjangkau bagi masyarakat.
Lahir pada 1946 dengan merek Vespa 98, motor ini dipublikaskan pertama kali kepada masyarakat umum di acara Golf Club, Roma, Italia.
Selama 70 tahun lebih perjalanan Vespa di industri otomotif dunia, perusahaan telah memproduksi ratusan model, termasuk model-model ikonik yang unik. Total lebih dari 18 juta unit Vespa tersebar di seluruh dunia.
Berikut beberapa model vespa yang sangat unik dan menjadi titik awal motor skutik di dunia.
1. Vespa 125 Corsa “alloy frame” 1949
Pada 1949, Vespa pertama kali diciptakan dengan sasis balap yang terbuat dari aluminium yang digunakan pada konstruksi pesawat. Kemudian dirakit menggunakan paku rivet, dilengkapi velg dan teknologi muktahir di tahun 40-an.
2. Vespa Montlhery 1950
Untuk mempromosikan image sporty Vespa, Piaggio mengalihkan fokus para penonton dengan memecahan rekor baru. Pada 7 April 1950 di sirkuit Montlhery, Prancis, Vespa berhasil memenangkan rekor waktu dunia, dengan tiga pembalap yang bergantian dalam uji waktu 10 jam pada kecepatan rata-rata 134 km/jam.
Selama 10 jam, Vespa mampu mengarungi jarak sepanjang 1.049 kilometer. Mereka pun melahirkan Vespa yang ikonik Montlhery 1950.
3. Vespa Siluro (Torpedo) 1951
Pada beberapa tahun berikutnya, Vespa berhasil memecahkan rekor paling bergengsi, yakni “The Flying Kilometre". Di mana pada 9 Februari, Vespa dengan mesin dua piston (daya: 17,2 hp pada 9.500 rpm) rancangan Corradino D'Ascanio, dan dipimpin oleh Dino Mazzoncini, berhasil melintasi jalur tol Roma (Dekat Ostia) antara kilometer 10 dan 11 dengan catatan waktu 21 detik dengan kecepatan rata-rata 171,1 km/jam.
4. Vespa 150 Side-Car 1955
Setelah empat tahun tidak memproduksi model 'unik' akhirnya pada 1955, Vespa Sidecar diciptakan. Vespa sidecar lahir guna memberikan kenyamanan dan kestabilan untuk perjalanan jarak jauh. Sidecar terbuat dari lempengan baja, dirakit dengan tangan, dan dilekatkan pada Vespa menggunakan tabung tunggal.
Vespa Sidecar mendapat pujian atas kinerjanya yang sangat baik. Bahkan, dalam keadaan bersalju dan lereng curam. Model side-car ini mengutamakan kenyamanan, ditambah dengan kapasitas bagasi kecil di bagian belakang guna memberikan ekstra kenyamanan dalam menempuh perjalanan jarak jauh.
5. Vespa 150 TAP 1956