Sementara desainnya, K-Racer memiliki sayap utama dan baling-baling menggantikan rotor ekor di sisi kiri dan kanan. Fungsi kedua baling-baling tersebut dapat menghasilkan gaya dorong ke depan.
Sementara sayap utama berfungsi menghasilkan gaya angkat sekaligus mengurangi beban pada rotor utama. Ini menjadikan helikopter dapat melaju pada kecepatan tinggi. hal tersebut tidak bisa dilakukan oleh helikopter konvensional.
Pengujian K-racer dikendalikan secara otonom. Nantinya, hasil dari pengujian ini akan dimanfaatkan untuk pengembangan pesawat vertical takeoff and landing aircraft (VTOL).