Beberapa perusahaan manufaktur besar mulai membuat desain sepeda motor mereka sendiri, terutama Royal Enfield Inggris, Triumph, American Harley-Davidson, Indian Motorcycle Manufacturing Company dan DKW (yang memegang rekor sebagai pabrik produksi sepeda motor terbesar sebelum Perang Dunia II).
Setelah Perang Dunia II, biaya yang lebih rendah, peningkatan teknik yang meningkat, dan fasilitas jalan yang lebih baik menjadi kunci kesuksesan sepeda motor di seluruh dunia.
Selama tahun 1960-an, dominasi pabrikan Amerika dan Inggris mulai pudar dengan munculnya beberapa merek Jepang - Suzuki, Kawasaki dan Yamaha.