Di samping mesin, motor sport berbobot 172 kg ini juga mempunyai berbagai teknologi yang bisa memudahkan pengendara. Misalnya, Inertial Measurement Unit, di mana fitur ini dapat memberitahu pengendara tentang informasi mengenai sudut kemiringan kendaraan, tekanan body motor dan tekanan magnetik ketika motor melaju kencang.
Selain itu, ada teknologi Ride by Wire yang bisa memastikan supply bahan bakar di ruang bakar terkontrol maksimal. Untuk sektor keamanan, Ducati meningkatkan fitur ABS, Slide-Control dan Traction Control.
Bikers juga dapat memilih tiga mode berkendara. Tiga mode memiliki konfigurasi atas kontrol roda, sistem pengereman dan power mesin berbeda-beda sesuai preferensi pengguna.
ENGINE:
Desmosedici Stradale 90° V4, rearward-rotating crankshaft, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, liquid cooled
DISPLACEMENT: 998 cc
POWER: 162 kW (221 hp) @ 15,250 rpm
TORQUE: 112 Nm (83 lb-ft) @ 11,500 rpm
DRY WEIGHT: 172 kg (379 lb)
SEAT HEIGHT: 830 mm (32.7 in)
SAFETY EQUIPMENT:
Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration
MAINTENANCE (KM/MONTHS): 12.000 km (7,500 mi) / 12 months