Menurut Anjas, pemeriksaan juga bisa menggunakan feeling pengendara. Jika kopling sudah berada di setelan normal, maka gejala yang ditimbulkan adalah perpindahan gigi bisa dengan mulus dan tidak terasa selip.
Namun, jika kopling sudah aus, gejala yang akan timbul saat melakukan perpindahan gigi, tidak bisa dilakukan dengan mulus, saat akselerasi terasa selip, sepeda motor terasa kurang tenaga, dan oli mesin jadi cepat kotor.
"Kopling motor yang normal adalah ketika kopling ditekan penuh, roda belakang tidak berputar. Sedangkan saat kopling ditekan setengah, roda belakang mulai berputar secara perlahan dan ketika kopling dilepas penuh, roda belakang akan berputar," ujar Anjas.