Sementara untuk kasus Honda Vario, skutik tersebut berdasarkan penuturan pemilik video diantar pada 22 Juli 2023 dan belum pernah digunakan untuk menerjang hujan. Namun, rangka bagian bawah atau tepat di dek tengah, terlihat ada beberapa titik karat, terutama pada bagian sambungan las.
Sebagai informasi, skutik Honda terbaru sudah menggunakan rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame. Rangka ini pertama kali diaplikasikan untuk Honda Genio pada 2019 silam. Kemudian Honda memperluas pemakaian rangka baru tersebut kepada skutik Honda lainnya seperti Scoopy, Beat hingga Vario1 160.
Kemudian masalah rangka berkarat hingga patah ini kembali ramai menjadi perbincangan netizen. Lantas, bagaimana respons PT Astra Honda Motor?
Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi Putro mengatakan insiden rangka patah dan berkarat bisa disebabkan banyak hal. Ini bukan berarti ada kesalahan pada produksi.
“Beberapa perlu ada investigasi lebih lanjut, kita akan tangani. Jadi tergantung kasusnya. Ada yang karena pemakaian, ada yang kena air laut, nah itu banyak case-nya. Makanya saya enggak bisa ngomong, case by case saja,” ujar Octa kepada wartawan di GIIAS 2023, ICE BSD City, Tangerang.
“Tergantung case-nya, kita banyak sekali menangani (kasus rangka patah). Kalau case-nya kesalahan pemakaian, ya kita akan ganti,” kata dia.
Octa juga menyampaikan bahwa kasus rangka patah akibat keropos karena berkarat bisa disebabkan oleh air laut. Motor yang kerap melewati genangan air laut bisa menjadi penyebab terbesar rangka mengalami kerusakan.