"Kami telah mengambil proyek ambisius untuk mengembangkan mesin V4 baru dan motor yang benar-benar baru. Proyek ini sangat menantang jika dilakukan bersamaan dengan pengembangan motor tahun 2025. Tantangan seperti ini datang dengan taruhan dan tekanan yang tinggi," kata Takahiro Sumi, General Manager, Motor Sports Development Division Yamaha Motor.
Waktu peluncuran mesin baru ini menarik, karena Yamaha ingin mesin ini kompetitif di musim 2026. Namun, untuk tahun 2027, kelas MotoGP akan beralih dari kapasitas mesin 1.000 cc saat ini ke kapasitas mesin 850 cc, yang berarti mesin baru ini hanya akan digunakan hanya satu musim.
Artinya, motor ini akan menjadi tunggangan pembalap utama Yamaha Fabio Quartararo di musim depan. Apakah motor ini akan lebih garang? Menarik untuk ditunggu.