JAKARTA, iNews.id - Sudah tahukah Anda cara kerja Ramjet dan Scramjet? Mesin pendorong rudal Hypersonic ini menjadi salah satu komponen penting dalam sebuah senjata roket militer.
Rudal Hypersonic memiliki kecepatan yang setara dengan 5 kali kecepatan suara atau hanya butuh waktu sekitar 7 menit untuk mencapai jarak 775 kilometer. Dengan demikian, dibutuhkan mesin khusus untuk mendorong rudal, yakni Ramjet dan Scramjet.
Adapun cara kerja dari kedua mesin pendorong rudal hypersonic tersebut adalah sebagai berikut.
Mesin Ramjet sudah digunakan sebagai mesin pendorong rudal sejak tahun 1950-an di Inggris, Amerika Serikat, dan sejumlah negara besar lainnya.
Namun perlu diketahui bahwa mesin ini tidak bisa bekerja secara efisien pada kecepatan subsonic.
Sebaliknya, mesin Ramjet bisa memaksimalkan fungsinya hanya pada kecepatan minimal Mach 3 hingga Mach 6.
Untuk membuat mesin ini bisa bekerja dengan baik, dibutuhkan pendorong lain untuk memulai dorongan yang mencapai hipersonik. Umumnya, dorongan awal ini menggunakan roket yang mendorong Ramjet hingga kecepatan supersonik.
Dalam prosesnya, cara kerja Ramjet hampir mirip dengan cara kerja mesin turbin gas yang digunakan pada pesawat terbang, salah satunya adalah mesin Turbojet.
Mesin Turbojet terdiri dari tiga bagian utama, yaitu kompresor, ruang pembakaran, dan turbin. Kompresor di bagian depan menghisap udara dari luar dan memanfaatkannya menjadi udara bertekanan tinggi.
Kemudian udara bertekanan tersebut dicampur dengan bahan bakar dan menghasilkan tekanan gas yang sangat tinggi.
Tekanan gas ini akan menyembur ke belakang yang dapat memberi daya dorong sekaligus memutar turbin.
Setelah mesin Ramjet menyala, maka roket akan dilepaskan dan dibuang.
Scramjet merupakan singkatan dari Supersonic Combustion Ramjet, yang artinya adalah aliran udara dan pembakaran dalam mesin berlangsung pada kecepatan supersonik.
Dengan demikian, kecepatan yang mampu dicapai Scramjet dapat jauh lebih tinggi dibandingkan Ramjet. Prinsip kerja scramjet sangat sederhana, yakni aliran udara masuk dikompresi melalui saluran yang sedikit mengecil lalu bahan bakar diinjeksikan dan kemudian dibakar.