“Truk ini dibekali transmisi powershift advance dan turbo clutch yang mengurangi potensi selip di kopling ketika membawa muatan maksimum,” ujar Faustina, kepala produk dan pemasaran DVCI.
Dia menyebut turbo clutch yang dikombinasi dengan retarder ini merupakan fitur baru yang berfungsi untuk menahan kecepatan truk ketika menghadapi jalan menurun ketika truk membawa muatan maksimum.
Sementara untuk Axor 2528R Faustina mengklaim truk ini sangat membantu pekerjaan konstruksi yang mesti menggunakan sistem gerak 6x4 dengan area bak yang luas. Di area pameran pun DCVI memajang Axor 2528R yang sudah diaplikasikan ke bodi truk crane, tire handler dan pemadam kebakaran.