“Dengan elektrifikasi, efisiensi energi dan keandalan jadwal perjalanan akan meningkat signifikan,” kata Menhub.
Hingga kini, jalur Padalarang–Cicalengka masih aktif beroperasi dan dilayani oleh Kereta Api Commuter Bandung Raya. Pihak KAI memastikan, selama proses elektrifikasi, operasional kereta tetap berjalan dengan pengaturan teknis agar tidak mengganggu aktivitas penumpang.
Kemenhub menargetkan pekerjaan fisik dimulai secara bertahap setelah studi teknis dan pengadaan infrastruktur utama selesai.
Selain proyek Padalarang–Cicalengka, pemerintah bersama PT KAI juga tengah merancang elektrifikasi lanjutan dari Cikarang hingga Cikampek. Langkah ini menjadi bagian dari strategi besar untuk memperluas layanan KRL Jabodetabek dan Jawa Barat bagian timur.
Dengan jaringan yang terintegrasi, pemerintah berharap konektivitas antarwilayah dapat lebih efisien, mendukung pertumbuhan ekonomi, serta menekan polusi akibat kendaraan berbahan bakar fosil.
“Proyek ini tidak hanya soal efisiensi perjalanan, tetapi juga bagian dari agenda nasional menuju transportasi rendah emisi karbon,” ujar Dudy.