"Kalau saya yang harus dikaji dulu penanganan hambatan samping kiri kanan dan parkiran. Itu paling mendesak," ujar dia.
Hambatan samping misalnya, pejalan kaki yang tidak berjalan di trotoar atau angkutan umum atau kendaraan yang berhenti sembarangan di pinggir jalan. Mereka ini sudah menyalahgunakan fungsi samping jalan.
"Sebenarnya kita itu berpotensi menerapkan ganjil genap. Cuma sekarang terkendala karena itu juga, belum maksimal penggunaan transportasi publik," kata Fahlevi.