Mitigasi ini menyangkut lokasi runway 6,9 meter dari permukaan air laut. Sementara di bagian Apron ketinggiannya sudah 9 meter. Di sisi selatan juga akan dibangun bangunan untuk menahan empasan gelombang.
Komisi yang membidangi Infrastruktur dan perhubungan itu juga ingin memastikan bandara yang sedang dibangun ini terintegrasi dengan baik. Jangan seperti di daerah lain. Ketika turun ke bandara, perjalanan ke kota cukup jauh. Di NYIA ini, harus ada skema transportasi untuk menghubungkannya dengan Yogyakarta.
“Konektivity ini harus disiapkan sepeti di Solo terhubung dengan kereta dan juga jalan tol,” tuturnya.
Direktur Utama PT Angkasa Pura I Faik Fahmi mengatakan, progress pembangunan saat ini berjalan dengan baik. Mereka yakin dapat mencapai target dan bisa dioperasionalkan pada April 2019 mendatang. “Kami terus kebut. Sekarang sudah 2.000 pekerja dan pada bulan November ada 6.000 pekerja,” kata Fahmi.