Dia juga menjelaskan situasi sulit setelah Suzuki hengkang dari MotoGP. “Sejak Suzuki pergi, mengelola semuanya menjadi sulit, terutama dalam hal performa,” tambahnya.
Pilih Status Pabrikan di Honda
Rins mengungkapkan saat itu hanya ada dua opsi konkret, yakni Gresini Ducati atau LCR Honda. Dia akhirnya memilih Honda karena mendapat tawaran sebagai pembalap pabrikan.
“Saat itu, kami punya pilihan untuk bergabung dengan Gresini atau LCR Honda, dan saya memilih yang terakhir karena mereka menawarkan saya kontrak sebagai pembalap pabrikan,” ujarnya.
Menurut dia, faktor utama bukan persoalan finansial. “Di Honda, mereka menawarkan saya kondisi yang sama seperti Marc Marquez dan Joan Mir. Ini bukan soal uang, tapi soal proyek dan dukungan pabrik.”
Rins kini membela Monster Energy Yamaha setelah meninggalkan Honda. Meski perjalanan kariernya sempat berubah arah dalam dua musim terakhir, dia menegaskan tidak pernah merasa kecewa atas keputusan yang telah diambil.
Pembalap berusia 30 tahun itu menilai setiap langkah merupakan bagian dari proses profesionalnya di MotoGP. Fokusnya saat ini adalah memaksimalkan performa bersama Yamaha di musim yang sedang dijalani.