Meski demikian, ada sisi positif yang ia lihat dari proses tersebut. Ia menyebutkan beberapa aspek teknis motor sudah menunjukkan perkembangan yang menjanjikan. Namun, beberapa komponen krusial seperti rangka dan lengan ayun masih memerlukan waktu dan uji coba lebih lanjut sebelum mencapai performa optimal.
"Aerodinamika lebih mudah disesuaikan, tetapi sisanya, baik lengan ayun maupun rangka. Itu tidak langsung jadi," ucapnya. Enea juga menekankan bahwa pengembangan masih berjalan dan belum ada inovasi baru yang diterapkan secara menyeluruh sejauh ini.
"Saat ini kami belum memiliki pengembangan baru terkait hal itu," lanjutnya.
Meskipun kondisi ini membuatnya belum bisa tampil maksimal, Bastianini tetap menunjukkan semangat untuk terus bekerja keras bersama tim dan memperbaiki performa di balapan selanjutnya.
Sebagai informasi tambahan, MotoGP 2025 telah memasuki seri ke-9, yang akan digelar di Sirkuit Mugello, Italia, pada tanggal 20–22 Juni 2025. Balapan ini akan menjadi momen penting bagi Enea untuk menunjukkan kemajuan dan hasil dari proses adaptasi yang telah ia lalui bersama tim KTM Tech3.
Dengan masih banyak seri tersisa di musim ini, peluang Bastianini untuk bangkit tetap terbuka lebar. Jika pengembangan KTM RC16 bisa membuahkan hasil positif, bukan tidak mungkin ia kembali tampil kompetitif dan menembus jajaran pembalap papan atas di klasemen MotoGP 2025.