Sejak masuk ke F1 pada 2017, Liberty Media memang sukses membuka pasar baru, terutama di Amerika Serikat. Kini, hal serupa diharapkan bisa dilakukan di MotoGP, apalagi wilayah tersebut dianggap sebagai pasar potensial yang belum tergarap maksimal.
Meski demikian, KTM tetap menghadapi tantangan lain. Salah satunya adalah regulasi baru MotoGP 2027 yang mengharuskan penggunaan mesin dengan kapasitas lebih kecil, yakni 850cc. Hingga kini, belum ada satu pun produsen yang secara resmi menandatangani kontrak keikutsertaan untuk musim 2027–2031.
Situasi ini membuat masa depan KTM di kelas utama MotoGP dalam jangka panjang masih menjadi teka-teki. Keputusan mereka diprediksi akan sangat bergantung pada kepastian dari pihak promotor baru dan arah kompetisi ke depan.