Dalam sesi tersebut, Marquez mencatatkan waktu tercepat keenam — sebuah hasil yang solid mengingat kondisi fisiknya yang belum prima.
Dalam tes ini, Marquez mencoba berbagai konfigurasi pada motor Desmosedici-nya, termasuk fairing baru dan swingarm dengan modifikasi berbeda. Tujuannya jelas: mencari kombinasi terbaik untuk masa depan.
“Saya menguji ulang beberapa hal, seperti fairing dan beberapa lengan ayun, dengan berbagai modifikasi yang membantu kami memahami mana yang lebih baik dan mana yang lebih buruk,” lanjutnya.
Ia juga menambahkan bahwa fokus kali ini adalah pengembangan bagian belakang motor, bukan bagian depan.
“Kami lebih fokus pada bagian belakang motor daripada bagian depan, karena cukup sulit untuk memahami berbagai hal dengan cengkeraman super tinggi seperti yang kita miliki saat ini,” ungkap Marquez.