2. Sasis
Karena tujuan produksi yang berbeda, sasis motor MotoGP dan WSBK pun sangat berbeda. Untuk menekan harga agar terjangkau, motor WSBK memiliki sasis yang standar, sesuai dengan spesifikasi dari pabrik.
Sementara sasis yang lebih berteknologi tinggi digunakan di MotoGP. Mulai dari bahan eksotis semacam serat karbon, titanium hingga magnesium digunakan, demi meraih catatan waktu tercepat.
3. Mesin
Jika melihat secara sekilas, spek mesin MotoGP dan WSBK tampak serupa. Padahal, nyaris tidak ada yang sama di antara kedua kelas. Pasalnya, spesifikasi mesin MotoGP sangat dibatasi.
Dapur pacu yang digunakan di MotoGP diwajibkan berkapasitas 1.000 cc dengan pilihan konfigurasi empat silinder segaris atau V4. Mesinnya menghasilkan tenaga 260 tenaga kuda dengan bahan bakar beroktan 95-102.
Sedangkan di WSBK, konfigurasi mesinnya lebih beragam. Mulai dari 850 cc hingga 1.200 cc 2 silinder, atau 750 cc sampai 1.000 cc 4 silinder. Meski lebih kecil dari MotoGP, tenaga yang dihasilkan WSBK lebih dari 240 tenaga kuda.