Jaringan Keamanan Penerbangan turut menganalisis 65 kecelakaan pesawat untuk menemukan kursi teraman. Hasilnya, tempat duduk di bagian belakang adalah yang paling aman di lebih dari separuh insiden.
"Saya tidak bisa memikirkan apapun yang membuat duduk di depan lebih aman [dan] dalam kecelakaan yang sebenarnya, peluang terbaik untuk bertahan hidup biasanya ada di belakang." kata Kepala eksekutif Aviation Safety Network, Harro Ranter.
Lebih lanjut, kursi tengah di belakang pesawat ditemukan paling aman, dengan tingkat kematian 28 persen. Sementara kursi lorong di tengah kabin memiliki tingkat kematian 44 persen.
Namun tentu saja, kemungkinan kematian dalam kecelakaan pesawat tak hanya ditentukan oleh tempat duduk, tetapi juga keadaan seputar kecelakaan itu. Jika ekor pesawat menerima beban benturan, penumpang tengah atau depan akan lebih aman daripada penumpang belakang.
Pada prakteknya, kemampuan bertahan hidup penumpang dalam kecelakaan pesawat terbilang acak. Mereka yang tewas tersebar secara tidak teratur di antara yang selamat.
Karena alasan itulah, FAA dan pakar keselamatan penerbangan lainnya mengatakan tidak ada kursi teraman di pesawat. Namun satu hal yang pasti, seperti dilansir dari situs Time bahwa menggunakan pesawat lebih aman dan semakin aman dalam beberapa dekade terakhir dibandingkan dengan alat transportasi lain.
Peluang tewas di dalam mobil adalah 1 banding 112. Sedangkan peluang kematian di pesawat turun menjadi hanya 1 dari 8.000.