Adhi Karya Beberkan Teknologi Rel LRT Jabodebek, Mampu Tahan Getaran Gempa

JAKARTA, iNews.id - PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) membeberkan teknologi yang digunakan dalam pembangunan struktur rel LRT Jabodebek, moda transportasi teranyar di ibu kota yang telah resmi beroperasi pada Senin (28/8/2023).

Corporate Secretary Adhi Karya, Farid Budiyanto, mengatakan meski proyek LRT Jabodebek 90 persen merupakan karya anak bangsa, teknologi yang digunakan tak perlu diragukan karena telah teruji dan diakui.

Baca Juga

Dikelola Danantara, Dividen BUMN Diproyeksi Tembus Rp750 Triliun dalam 5 Tahun

Dia mengungkapkan, lingkup pekerjaan Adhi Karya dalam proyek LRT Jabodebek meliputi pekerjaan struktur lintasan rel, railways system, persinyalan, serta stasiun dan depo. 

ADHI berperan dalam pembangunan jaringan kereta LRT Jabodebek sepanjang 44 km, yang terdiri dari 3 koridor, yaitu Harjamukti (Cibubur)-Cawang, Jatimulya (Bekasi Timur)-Cawang, dan Cawang-Dukuh Atas dengan total 18 stasiun. 

Baca Juga

5 Fakta LRT Jabodebek yang Dioperasikan setelah Dibangun 8 Tahun, Salah Satunya Tarif Flat Sebulan Full!

Farid menjelaskan, teknologi yang dipergunakan dalam struktur lintasan rel LRT Jabodebek dirancang dengan menggunakan U-shaped girder.