Menteri PUPR Targetkan Seluruh Ruas Tol Cisumdawu Bisa Dilalui saat Mudik Lebaran 2023

Jumat, 31 Maret 2023 - 09:13:00 WIB

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menargetkan seluruh ruas Jalan Tol Cisumdawu bisa dilalui untuk mendukung arus mudik Lebaran. (Foto: Antara)

JAKARTA, iNews.id - Menteri Pekerjaaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono meninjau Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) terkait kesiapannya dalam menghadapi arus mudik Lebaran 2033. Jalan Tol Cisumdawu Seksi 4-6 direncanakan dibuka fungsional mendukung kelancaran arus mudik.

Basuki terus mendorong Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT) untuk mempercepat penyelesaian penanganan Jalan Tol Cisumdawu, khususnya pada lokasi yang perlu perhatian pada Seksi 5A dan Seksi 5B.

Danantara Buka Suara Soal Keterlibatan dalam Merger Grab dan GOTO

"Nanti saya minta laporan update sebelum Lebaran, tanggal 15 April," ujar Menteri Basuki dalam keterangannya, dikutip, Jumat (31/3/2023).

Jalan Tol Cisumdawu akan dibuka fungsional dalam rangka mendukung arus mudik Lebaran 2023 sepanjang 29,165 kilometer (km) yang terdiri dari Seksi 4 Cimalaka-Legok (8,2 km), Seksi 5 Legok-Ujung Jaya (14,9 km), dan Seksi 6 Ujung Jaya-Dawuan termasuk Junction Dawuan (6,065 km).

Daftar Lengkap Tarif Tol Cisumdawu yang Berlaku Besok, Termahal Rp83.000

Pada 15 April 2023, kondisi mainroad pada Seksi 4-6 ditargetkan sudah selesai Jalur A dan Jalur B kecuali lokasi yang perlu perhatian khusus, yakni Seksi 5A di Sta 40+200 dan Sta 45+050, serta Seksi 5B di Sta 51+000.

Terhubungnya Jalan Tol Cisumdawu ini akan memberikan peran penting guna memperlancar arus mudik dari arah Tol Cipali menuju Tol Cisumdawu atau sebaliknya.

Jalan Tol Cisumdawu sebelumnya telah beroperasi Seksi 1 Cileunyi-Pamulihan (11,45 km) sejak Januari 2022 serta Seksi 2 Pamulihan-Sumedang (17,05 km) dan Seksi 3 Sumedang-Cimalaka (4,05 km) yang beroperasi sejak Desember 2022 sekaligus mendukung kelancaran lalu lintas kendaraan selama Nataru 2022/2023.

Jalan Tol Cisumdawu terdiri dari enam Seksi yang dibangun dengan skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Dari keenam Seksi, Seksi 1 dan 2 dikerjakan oleh Pemerintah sebagai bagian dari Viability Gap Fund (VGF) guna menaikkan kelayakan investasi tol tersebut, sementara Seksi 3-6 dikerjakan oleh BUJT PT CKJT.

Editor: Aditya Pratama