Pembengkakan Anggaran Kereta Cepat Jakarta-Bandung Bakal Ditambal Pakai Utang

JAKARTA, iNews.id - Pemerintah akan menambal cost overrrun atau pembengkakan biaya proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) dari pinjaman (loan) atau utang di perbankan. Pinjaman tersebut dialokasikan untuk menambal 75 persen dari total pembengkakan anggaran proyek tersebut. 

Data sementara Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), anggaran KCJB bengkak hingga 1,176 miliar atau setara Rp16,8 triliun. Adapun 25 persen dari total cost overrun ditutupi oleh oleh konsorsium Indonesia yakni PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan konsorsium China Railway International Co. Ltd.

Baca Juga

Kementerian PU Mulai Kerjakan Inpres Jalan Daerah untuk Ketahanan Pangan

Staf Khusus Menteri BUMN, Arya Sinulingga mengatakan, PSBI akan menambal pembengkakan biaya sebesar Rp4 triliun, sedangkan China Railway International senilai Rp3 triliun. Sementara, 75 persen sisanya berasal dari pinjaman atau utang. 

Hanya saja, persentase pinjaman yang dibutuhkan untuk menambal pembengkakan biaya mega proyek tersebut belum diketahui. Artinya, pinjaman akan disesuaikan dengan total cost overrun. 

Baca Juga

Pemerintah Targetkan Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Rampung pada 2023

Arya menyebut, saat ini BPKP masih melakukan review atau tinjauan atas cost overrun yang dimaksud. 

"Rp4 triliun di konsorsium BUMN Indonesia, Rp3 triliun BUMN China. Sisanya loan (pinjaman) dari KCJB, nunggu masih dari BPKP," ujar Arya saat ditemui wartawan di kawasan GBK, Jakarta, Rabu (3/8/2022).

Baca Juga

Pembengkakan Anggaran Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Diperkirakan Bertambah Rp2,3 Triliun