Progres Pembangunan Manggarai Jadi Stasiun Sentral Capai 60 Persen

JAKARTA, iNews.id - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menyatakan, Stasiun Manggarai akan menjadi stasiun sentral yang terintegrasi dengan pengembangan Kawasan Transit Oriented Development (TOD). Hingga saat ini progres pembangunannya sudah 60 persen.

Dirjen Perkeretaapian Zulfikri mengatakan, pada tahap awal, stasiun tersebut telah diterapkan switch over (SO) ke-5 atau perubahan rute operasi pelayanan.

Bulog Targetkan Salurkan 720 Ribu Ton Bantuan Pangan di 2026

“Pembangunan Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral pertama dan terbesar di Indonesia masih terus dikerjakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan. Per Mei 2022 progress pengerjaan Stasiun Manggarai sudah mencapai 60,125 persen,” kata dia dalam keterangannya, dikutip Kamis (9/6/2022).

Zulfikri menyebut, Stasiun Manggarai dipilih menjadi lokasi pengembangan stasiun sentral mengingat posisinya yang sangat strategis dan perannya yang sangat vital dalam menunjang layanan kereta api di Ibu Kota.

Stasiun Manggarai Bakal Gantikan Gambir, Akses Jalan Dinilai Masih Sempit dan Semrawut

“Saat ini, Stasiun Manggarai sudah mengemban peran menjadi stasiun hub untuk tujuh persimpangan jalur kereta api yang terdiri dari jalur kereta api yang mengarah ke Jatinegara, arah ke Jakarta Kota, arah ke Tanah Abang, arah ke Bogor, arah ke depo KRL Bukit Duri, arah ke Pusat Gudang Persediaan, serta mengarah ke Balai Yasa Manggarai,” tutur dia.

Hal ini membuat Stasiun Manggarai menjadi stasiun tersibuk yang melayani lebih dari 20.000 penumpang dan 616 perjalanan KRL setiap hari sebelum pandemi Covid-19. Sementara setelah menjadi stasiun sentral, Stasiun Manggarai diperkirakan akan menjadi lebih sibuk.

Rute Baru, Penumpang Kebingungan di Stasiun Manggarai

“Nantinya, sebanyak 8 jalur dari 18 jalur tersebut akan terletak pada lantai dasar (at grade) dan 10 jalur layang di lantai 2, sementara lantai 1 difungsikan sebagai concourse. Pada tahap pengembangan akhir nanti, Stasiun Manggarai juga akan dilengkapi 14 lift dan 14 escalator untuk menunjang pergerakan penumpang,” ucapnya.

Dalam rangka mewujudkan transformasi Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral, diperlukan penyesuaian untuk menata dan mengondisikan pergerakan kereta api dan penumpang di stasiun ini.

“Setelah selesai dibangun, kehadiran Stasiun Manggarai menjadi stasiun sentral pertama di Indonesia diharapkan mampu meningkatkan pelayanan jasa angkutan penumpang KRL Jabodetabek dan KA jarak jauh dari dan ke Provinsi DKI Jakarta,” ujar dia.

Editor: Jujuk Ernawati