Pulihkan Sektor Penerbangan, AP II dan Changi Airport Jajaki Kolaborasi Operasional hingga Promosi Pariwisata

JAKARTA, inews.id - PT Angkasa Pura II (AP II) dan Changi Airport Group menjajaki kolaborasi untuk memulihkan sektor penerbangan yang mengalami dampak hebat pandemi Covid-19. Ada 3 aspek yang dijajaki, antara lain kolaborasi operasional penerbangan hingga promosi pariwisata.

Hal itu, ditandai dengan pertemuan kedua antara AP II dan Changi Airport Group di kawasan Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, pada Rabu (3/8/2022). Sebelumnya, kedua perusahaan menggelar pertemuan pertama di Singapura, pada 16 Juni 2022.

Cak Imin Minta Pemda hingga Swasta Sinergi Kejar Target Kemiskinan Ekstrem 0 Persen

President Director AP II Muhammad Awaluddin mengatakan pertemuan tersebut membahas upaya memperkuat pemulihan sektor penerbangan baik di Indonesia, Singapura, maupun Asia Tenggara.

Menurut dia, AP II dan Changi Airport Group memiliki tujuan sama yakni mengakselerasi pemulihan sektor penerbangan yang terkena dampak hebat pandemi Covid-19.

“AP II dan Changi Airport Group sebagai dua operator bandara terbesar di kawasan Asean tengah mengeksplorasi kerja sama sehingga kami dapat memberikan kontribusi signifikan dalam mendorong pemulihan penerbangan, baik itu di Indonesia maupun Asia Tenggara,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Kamis (4/8/2022).

Dia menjelaskan, dalam pertemuan kedua, AP II dan Changi Airport Group mengeksplorasi tiga aspek untuk kerja sama, yaitu:

1. Optimalisasi penerbangan

AP II dan Changi Airport Group bersama maskapai di dalam periode pemulihan ini, sesuai dengan regulasi yang berlaku, akan mendorong optimalisasi penerbangan di bandara-bandara AP II.

Optimalisasi penerbangan salah satunya adalah mendorong kolaborasi operasional penerbangan semisal penumpang dari Singapura tujuan Jakarta dapat melanjutkan penerbangan ke bandara-bandara AP II lainnya dengan mudah.

Muhammad Awaluddin menuturkan pertemuan kedua antara AP II dan Changi Airport Group ini akan ditindaklanjuti dengan membentuk tim bersama di antara kedua operator bandara, sehingga tujuan mengakselerasi pemulihan penerbangan dapat tercapai.

2. Sinergi penerapan Airport Collaborative Decision Making (ACDM) antara Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi.

AP II telah menerapkan ACDM di Bandara Soekarno-Hatta sebagai sistem yang mewadahi kerja sama berbasis informasi secara real time dari seluruh stakeholder yakni operator bandara, maskapai, ground handling, air traffic services dan mitra pendukung lainnya.

“Sinergi ACDM antara Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi dapat membuat penerbangan rute Jakarta - Singapura semakin optimal dan efisien, yang berujung pada peningkatan layanan bagi para penumpang,” ujar Muhammad Awaluddin.

CEO Changi Airport Group Lee Seow Hiang menuturkan Bandara Changi dan Bandara Soekarno-Hatta merupakan rekanan yang jika bersinergi maka akan memiliki sistem yang besar.

Apabila Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Changi dapat bersinergi terkait operasional penerbangan salah satunya melalui ACDM maka kedua bandara dapat melakukan perencanaan dengan baik semisal dalam menghadapi keterlambatan penerbangan (delay).

“Jika kita bersama-sama, maka kita punya sistem yang besar,” ujar Lee Seow Hiang.

Adapun saat ini rata-rata penerbangan di rute Jakarta - Singapura adalah 37 penerbangan (take off dan landing) dalam satu hari, di mana juga selama ini rute Jakarta-Singapura-Jakarta menjadi salah satu rute internasional tersibuk di dunia.

Menindaklanjuti rencana sinergi ACDM ini, AP II dan Changi Airport Group akan membentuk tim bersama guna membahas penerapan ACDM.

3. Sinergi Pengembangan Pariwisata

Untuk aspek ini, AP II dan Changi Airport Group membahas sinergi dalam mengembangkan sektor pariwisata. AP II meminta kepada Changi Airport Group supaya di Bandara Changi disediakan space khusus seperti misalnya digital banner dan media lainnya untuk mempromosikan 5 destinasi super prioritas di Indonesia, yaitu Candi Borobudur (Jawa Tengah), Mandalika (Nusa Tenggara Barat), Labuan Bajo (Nusa Tenggara Timur), Danau Toba (Sumatera Utara) dan Likupang (Sulawesi Utara).

“Kami berharap promosi 5 destinasi super prioritas ini dapat mendukung sektor pertumbuhan pariwisata di Indonesia. Penumpang internasional setelah mendarat di Bandara Soekarno-Hatta dapat melanjutkan perjalanan ke 5 destinasi super prioritas," ujar Muhammad Awaluddin.

Editor: Jeanny Aipassa