Atasi Kemacetan Tol Jakarta-Cikampek, Pemerintah Siapkan Strategi Ini

Kemudian, penambahan area pemberlakuan aturan ganjil genap di gerbang Tol Tambun, penyediaan bus Transjabodetabek Premium, dan pengetatan aturan penggunaan lajur tol, misalnya lajur 1 dan 2 diperuntukan untuk bus dan truk dengan golongan III sampai V, sementara lajur 3 dan 4 khusus untuk kendaraan golongan I dan II.

Sementara untuk langkah penindakan terhadap truk ODOL akan dilakukan penambahan frekuensi operasi pengawasan, penilangan, penurunan muatan, dan pengeluaran dari jalan tol terhadap truk yang diketahui kelebihan muatan atau ODOL.

“Biaya dibebankan kepada operator truk atau pemilik barang. Untuk membantu pengawasan, akan dipasang alat weight in motion (WIM) di gerbang tol untuk mendeteksi suatu kendaraan yang kelebihan muatan,” ujar dia.

Pengawasan truk bermuatan juga dilakukan terhadap kendaraan yang berhenti di pinggir jalan Tol JORR E2. Petugas akan melakukan pemeriksaan kelengkapan kendaraan.

Pemerintah juga akan melakukan sosialisasi kepada masyarakat terkait waktu pengerjaan proyek. Sosialisasi dilakukan oleh Konsultan Manajemen Konstruksi yang bertugas mengintegrasikan kegiatan pekerjaan, metode pelaksanaan pekerjaan dan  mengomunikasikan kegiatan yang berisiko mengganggu lalu lintas, seperti mobilisasi material, alat berat, dan girder jembatan.

“Tentunya hasil rapat ini akan didiskusikan dengan berbagai pihak seperti, pengamat, akademisi, dan perwakilan masyarakat. Untuk penjelasan secara lengkap terkait hasil rapat terpadu penangan kemacetan Tol Jakarta-Cikampek akan disampaikan pada hari Rabu,” tutur Hengki.

Editor: Khoiril Tri Hatnanto