Inilah Arti Nomor Kode di Ekor Pesawat TNI-AU, Bervariasi Sesuai Kebutuhan Operasi

JAKARTA, iNews.id - Sudah tahukah kamu mengenai arti nomor kode di ekor pesawat TNI-AU? Ternyata nomor kode pada ekor pesawat Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU) mempunyai arti tertentu.

Kode pada ekor pesawat tersebut berkaitan dengan nomor urut kepemilikan serta fungsi dari pesawat. Biasanya nomor ekor pada pesawat tersebut menyatu dengan identitas pesawat. 

Baca Juga

Sukses Uji Coba Bersejarah, Jet Tempur Nirawak KIZILELMA Perkuat Posisi Pertahanan Turki

Terkadang, nomor ekor pesawat dipasang tidak mencolok guna menjaga kerahasiaan. Sistem penomoran pada ekor pesawat bervariasi menurut negara. 

Sistem penomoran khusus berupa satu atau dua huruf diikuti empat digit angka ditetapkan oleh TNI-AU. Penomoran ekor pesawat ini mengikuti baku serta mengalami beberapa kali perubahan sesuai kebutuhan operasi.

Baca Juga

Buntut Kasus Penumpang Mabuk Kencingi Lansia di Pesawat, Maskapai Ini Tuai Kecaman

Semasa era AURI (Angkatan Udara Republik Indonesia), penomoran ekor pesawat menggunakan huruf dari bahasa Inggris. Contohnya pesawat jenis fighter menggunakan huruf F, jenis helikopter menggunakan huruf H, jenis bomber menggunakan huruf M, dan jenis transport menggunakan huruf T.

Namun pada tahun 1971, kode registrasi tersebut diubah menjadi seperti yang dikenal hingga saat ini. Dua digit pertama menandakan jenis pesawat. Kemudian digit berikutnya menandakan nomor urut kepemilikan.  

Baca Juga

Kapolda Jateng Sebut Hujan di Kota Semarang Akan Dialihkan Pakai Pesawat

Digit huruf pada ekor pesawat menandakan fungsi pesawat. Contohnya pesawat jenis angkut menggunakan huruf A, helikopter menggunakan huruf H, jenis tempur strategis menggunakan huruf TF, hingga jenis tempur taktis menggunakan huruf TT. Namun terkadang juga menggunakan AI yaitu pesawat angkut yang juga berfungsi sebagai intai. 

Sementara untuk pesawat latih, TNI-AU memberi dua digit huruf. Pesawat yang berfungsi sebagai latihan dasar diberi kode LD, pesawat yang berfungsi sebagai latihan mula diberi kode LM, sementara pesawat yang berfungsi latihan lanjutan diberi kode LL.

Baca Juga

Libur Nataru, Penumpang Pesawat dari Bandung Naik 6 Persen, Dominan ke Kualanamu

Selanjutnya untuk digit angka, menandakan nomor tipe pesawat. Diambil dua urut pertama lalu berikutnya urutan kepemilikan.