KAI Targetkan Akuisisi INKA Efektif 1 Januari 2027, Bidik Kerjasama dengan Pabrik Kereta Asing

JAKARTA, iNews.id - PT Kereta Api Indonesia (KAI) menargetkan akuisisi PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA efektif pada 1 Januari 2027. Saat ini, proses finalisasi dokumen akuisisi atau Conditional Share Purchase Agreement (CSPA) bersama Badan Pengelola Investasi (BPI) Danantara hampir rampung.

Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin mengatakan, integrasi INKA ke dalam KAI merupakan langkah strategis untuk membangun ekosistem industri perkeretaapian nasional yang terintegrasi dari hulu hingga hilir. Dengan demikian, pengalaman operasional KAI dapat dimanfaatkan untuk meningkatkan kualitas produk dan desain kereta yang diproduksi INKA.

Baca Juga

KAI Beri Diskon Tiket 30 Persen, Perkirakan Tembus 50,4 Juta Pelanggan saat Nataru

"Masalah akuisisi, CSPA sudah almost done. Kemungkinan dalam minggu ini kita sudah mendapatkan CSPA-nya. Kemudian kita tetap di 1 Januari 2027 INKA dikonsolidasikan di bawah KAI," ujar Bobby dalam konferensi pers di Jakarta, Selasa (10/11/2026).

Bobby menambahkan, model integrasi antara operator dan produsen kereta tersebut telah diterapkan di sejumlah negara, seperti Jepang, China, Jerman, dan Swiss. Di Jepang, misalnya, terdapat JR sebagai operator kereta dan J-TRAC sebagai produsen sarana perkeretaapian. Sementara itu, di China, China Railway memiliki CRRC sebagai perusahaan pembuat kereta.

Baca Juga

KAI: Kebakaran Stasiun Gambir Tak Ganggu Perjalanan Kereta Api

Melalui model serupa, KAI berharap dapat membangun ekosistem industri perkeretaapian nasional yang lebih kuat. Pengalaman operasional KAI nantinya dapat menjadi masukan langsung bagi INKA dalam mengembangkan desain dan spesifikasi kereta sesuai dengan kebutuhan di lapangan.

"Ketika INKA sudah menjadi bagian dari KAI, semua requirement dan operational requirement yang ada di KAI bisa ditransformasikan ke dalam desain INKA," katanya.

Baca Juga

KPK Apresiasi Bobby Rasyidin Kooperatif, Pastikan Penyitaan Rp2 Miliar Tak Terkait KAI

Bobby mengatakan, masuknya INKA ke dalam portofolio bisnis KAI juga akan meningkatkan peluang kerja sama dengan perusahaan asing dalam pengembangan ekosistem perkeretaapian di dalam negeri.

"Jadi kalau misalnya ada prinsipal-prinsipal di luar negeri yang berminat dengan pasar kita, maka bekerjasamalah dengan INKA," kata Bobby.

Baca Juga

Dirut KAI Pastikan Batal Impor KRL Bekas Jepang, Ini Alasannya

Kerja sama dengan perusahaan asing tersebut nantinya diarahkan untuk memperkuat tiga aspek kemampuan INKA, yakni Technology Readiness Level (TRL), Manufacturing Readiness Level (MRL), dan Industrial Readiness Level (IRL). KAI berharap INKA mampu meningkatkan penguasaan teknologi, kapasitas manufaktur, serta kesiapan industri untuk memenuhi kebutuhan pasar perkeretaapian.

Bobby menargetkan, dalam lima hingga enam tahun ke depan, INKA dapat berkembang menjadi perusahaan manufaktur kereta yang semakin mandiri dan memiliki daya saing kuat.

"Mudah-mudahan dalam lima sampai enam tahun ke depan INKA akan menjadi industri yang sangat independen, yang bisa kita banggakan bersama sebagai industri perkeretaapian Indonesia," pungkasnya.

Editor: Adhenda Madarina Idzni