Pupuk Indonesia Siapkan Infrastruktur Pengisian Bahan Bakar Amonia Kapal

JAKARTA, iNews.id - PT Pupuk Indonesia (Persero) menyiapkan pengembangan infrastruktur pengisian bahan bakaramonia atau ammonia bunkering hub untuk kapal laut. Langkah ini menjadi bagian dari upaya perusahaan memperluas ekosistem amonia nasional sekaligus membidik posisi Indonesia sebagai pusat pengisian bahan bakar kapal berbasis amonia di kawasan Asia Pasifik.

Direktur Utama Pupuk Indonesia, Rahmad Pribadi, mengatakan perusahaan telah mengumumkan rencana pengembangan fasilitas ammonia bunkering hub di Batam. Lokasi tersebut dinilai strategis karena berdekatan dengan Selat Malaka dan jalur pelayaran internasional, serta berada tidak jauh dari Singapura yang merupakan salah satu pusat aktivitas *bunkering* kapal dunia.

Baca Juga

Banjir Kembali Terjang Pidie Jaya Aceh! Ribuan Rumah Terendam, Infrastruktur Hancur

“Geografi Indonesia merupakan kekuatan sekaligus aset iklim. Batam sangat menarik karena lokasinya berdekatan dengan pusat bunkering kapal tersibuk di dunia. Kami melihat peluang untuk mengembangkan fasilitas pengisian bahan bakar amonia di sana sehingga kapal-kapal yang melintasi kawasan ini dapat menggunakan amonia sebagai bahan bakar alternatif,” jelas Rahmad, Kamis (12/11/2026).

Selain Batam, Pupuk Indonesia melihat potensi pengembangan ekosistem amonia melalui fasilitas produksi yang telah dimiliki di Lhokseumawe, Aceh, melalui PT Pupuk Iskandar Muda (PIM). Lokasi tersebut berada di pintu masuk utara Selat Malaka sehingga berpotensi mendukung pasokan amonia untuk kebutuhan kapal yang melintasi jalur pelayaran internasional.

Baca Juga

Banjir Lumpur Susulan Terjang Aceh, Mendagri Tito Karnavian Duga Infrastruktur Kritis Rusak

Peluang serupa juga dibidik di Bontang, Kalimantan Timur, yang terintegrasi dengan fasilitas produksi amonia PT Pupuk Kaltim (PKT). Keberadaan fasilitas produksi dan infrastruktur pelabuhan yang telah tersedia menjadi modal untuk memperluas jaringan ekosistem amonia nasional.

Rahmad mengatakan pemanfaatan amonia sebagai bahan bakar kapal kini mulai berkembang di industri pelayaran global. Bahkan, sejumlah kapal lintas samudra telah menggunakan teknologi mesin berbahan bakar amonia. Aktivitas pengisian bahan bakar tersebut juga sudah berlangsung di sejumlah negara, termasuk Korea Selatan dan Australia.

Baca Juga

Data Center Cikarang Terisi Penuh, NeutraDC Perkuat Infrastruktur AI

"Ini bukan sesuatu yang baru akan terjadi di masa depan. Saat ini sudah ada kapal yang menggunakan amonia dan proses pengisian bahan bakarnya juga sudah dilakukan. Artinya, peralihan dari bahan bakar kapal konvensional menuju amonia sudah terjadi," ujarnya.

Dia menambahkan, Pupuk Indonesia memiliki kapasitas produksi amonia mencapai 7,1 juta ton per tahun. Kapasitas tersebut menempatkan perusahaan sebagai salah satu produsen amonia terbesar di kawasan Asia Pasifik, Timur Tengah, dan Afrika Utara (APAC-MENA).

Baca Juga

Perkuat Fondasi Infrastruktur Digital Indonesia, PLN Siap Pasok Daya Andal untuk Jaringan Usaha Telkom Group

Rahmad mengatakan posisi geografis Indonesia juga menjadi salah satu keunggulan untuk menangkap peluang pengembangan ammonia bunkering hub. Indonesia berada di jalur pelayaran internasional yang menghubungkan pusat-pusat perdagangan dan industri di Asia.

Kondisi ini, menurutnya, membuka peluang bagi Indonesia untuk menyediakan infrastruktur pengisian bahan bakar amonia bagi kapal-kapal yang melintasi kawasan tersebut.

“Di masa lalu, kita menggunakan amonia untuk memenuhi kebutuhan pangan masyarakat. Ke depan, amonia akan menjadi salah satu pilar penting dalam transisi energi. Kami melihat ini sebagai transisi energi yang sangat penting dan akan melaksanakannya secara serius," pungkas Rahmad.

Editor: Adhenda Madarina Idzni