3 Sportcar Incaran Kolektor: Toyota GR86 Vs Subaru BRZ Vs Mazda MX-5, Mana Paling Keren?

JAKARTA, iNews.id - Saat ini, Indonesia kehadiran tiga sport car baru Toyota GR86, Subaru BRZ dan Mazda MX5. Ketiganya tampil di GIIAS 2022.

Meski dijual terbatas ketiga mobil ikonik ini sudah sold out. Bahkan, di antara konsumsn rela inden panjang.

7 Karoseri Bus Terbaik Buatan Indonesia, Ada yang Langganan Ekspor Luar Negeri

Kira-kira mana yang paling keren, Toyota GR86, Subaru BRZ atau Mazda MX-5? Berikut ulasannya, Senin (29/8/2022).

Eksterior

Perjalanan PO Sedya Mulya, Bus Legendaris Kebanggaan Warga Wonogiri Eksis hingga Sekarang

All New GR86 meneruskan peran Toyota 86 sebagai ikon dari sebuah sports car. Toyota 86 mengambil inspirasi pengembangan dari AE86 yang melegenda di era 1980-an. Kini telah menjadi salah satu classic sports car yang dikagumi para car enthusiast termasuk di Indonesia.

Memiliki desain eksterior yang agresif dan aerodinamis, Toyota 86 digemari oleh banyak modifikator di dunia karena sports car ini sangat mudah untuk dimodifikasi.

Deretan PO Bus Makin Maju di Tangan Generasi Kedua, Ada yang Nyamar Jadi Penumpang

Toyota GR6 didesain oleh tim Gazoo Racing. Sedan sport ini memiliki 86 komponen yang dibuat dari material ringan yang bisa menghemat bobot kendaraan.

Satu platform dengan Toyota 86, Subaru BRZ dilengkapi desain sangat kokoh dan sporty. Namun tetap memiliki identitas Subaru yang kuat dengan stance yang rendah dan lebar. Desain pada generasi kedua ini mencerminkan filosofi "Dynamic x Solid".

Sementara Mazda MX-5 atau dikenal dengan nama Miata memiliki dimensi panjang 3.915 mm, dengan lebar 1.735 mm, tinggi 1.235, jarak terendah (ground clearance) 13 mm, jarak sumbu roda 2.310 mm dan radius putar 4.7 m.

Interior

Pada bagian kabin, Toyota GR86 menampilkan head unit 8 inci yang terintegrasi dengan smartphone. Selain itu terdapat air purifier, sistem audio premium, adaptable transmission, dan panel instrumen digital berukuran 7 inci.

All New GR86 dibekali sejumlah fitur keselamatan seperti Automatic High Beam (AHB), Dynamic Radar Cruise Control, Pre Collision System (PCS), Land Departure Warning, Lane Sway Warning, hingga Lane Change Assist (LCA).

Sementara Subaru BRZ telah dilengkapi fitur keselamatan bantuan pengemudi Subaru EyeSight generasi ke-4. Sistem ini mencakup fungsi Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Braking System, Lane Departure and Sway Warning, dan Lead Vehicle Start Alert. Pada varian transmisi otomatis juga tersedia dengan opsi High Beam Assist.

Terlepas dari wujudnya sebagai Sports Car, Subaru BRZ tidak mengorbankan kenyamanan dan kepraktisan harian. Tempat duduk 2+2 dan kursi belakang yang dapat dilipat dengan rata menciptakan area kargo yang berguna yang memiliki ruang untuk membawa sepeda gunung, Golfbag, atau bahkan empat ban dan peralatan balap untuk Trackday.

Subaru BRZ hadir dengan interior baru dengan setiap detail terfokus pada pengemudi. Dasbor digital 7-ind baru dengan titik fokus berbentuk tachometer tampilkan pembacaan speedometer digital terintegrasi. Di sebelah kiri tachometer adalah layar yang dapat menampilkan G-Force meter, Power Display, Lap Timer, Battery & Temperature Meter, dan Trip Meter.

Secara keseluruhan memiliki konsep kontemporer dan modular dengan fasilitas pengemudi yang ditingkatkan. Layar sentuh infotainment 8-inci diutamakan di center console dan lengkap dengan sistem multimedia terbaru, termasuk integrasi smartphone standar dengan Apple CarPlay dan Android Auto, serta konektivitas telepon hands-free Bluetooth dan streaming audio, serta Reverse Camera.

Untuk memastikan dinamika khas sports car, posisi tempat duduk BRZ rendah, tetapi memiliki garis pandang yang sangat baik melalui arsitektur baja berkekuatan tinggi di pilar A, B dan C, membuatnya tetap tipis namun kuat. Kursi bucket berkontur dalam memberikan dukungan tulang belakang dan disempurnakan dengan jahitan red detail stitching.

Di sisi lain, Mazda Miata memiliki interior berwarna hitam. Masuk ke dalam kabin mobil kursi, dasbor, lingkar kemudi, panel door trim yang dibalut material kulit berwarna hitam.

Kenyamanan berkendara akan terasa dengan mengaktifkan AC analog, menyalakan head unit touchscreen berukuran 7-inci, terdapat radio, CD player, USB dan kabel Aux, koneksi bluetooth untuk menghubungkan smartphone dengan MID, sistem navigasi, 2DIN audio system, speakers front dan rears.

Performa mesin

Untuk jantung pacu GR86 Sport menggendong mesin 2.4 L Boxer Engine kolaborasi dengan Subaru. Mobil ini mampu menghemburkan tenaga hingga 235 daya kuda (naik 14 persen dari sebelumnya) dan torsi puncak 250 Nm (naik 18 persen).

Adapun Subaru BRZ dilengkapi dengan mesin Boxer 2.4 liter naturally aspirated bertenaga 237 ps pada 7.000 rpm dan torsi puncak hingga 250 Nm yang sudah dapat dirasakan mulai 3.700 rpm.

Mesin terbaru hadir dengan tenaga meningkat lebih dari 15 persen, throttle response lebih responsif, torsi yang lebih merata di semua putaran, namun tetap compact dan ringan.

Konfigurasi mesin ini juga memungkinkan Utra-Low Center of Gravity untuk memastikan kemampuan melahap tikungan khususnya saat digunakan di lintasan balap.

Untuk transmisi 6-percepatan manual close-ratio dan 6-percepatan direct control automatic dengan adaptive control dan paddle-shifter.

Sementara Mazda MX-5 mempunyai kapasitas mesin 1.998 cc dilengkapi sistem SKYACTIV-G 2.0 yang mendukung transmisi automatic 6-speed. Tenaga yang dihasilkan 135 Kw (183 ps) dan torsi hingga 205 Nm.

Prinsip Skyactiv-G 2.0 didampingi Unit 4-silinder ini memaksimalkan pembakaran dan menjadikan tekanan di ruang bakar membesar tanpa bantuan mesin turbo. Diperlukan kualitas bahan bakar yang bagus untuk memenuhi tangki bahan bakar berkapasitas 45 L.

Harga

Untuk harga ketiga mobil ikonik ini memiliki perbedaan. Toyota GR 86 dibanderol Rp938,5 juta, Mazda MX-5 sebesar Rp808,8 Juta, dan Subaru BRZ dijual Rp825 juta sampai Rp850 juta.

Editor: Dani M Dahwilani