Dibayar Puluhan Dolar AS, Jasa Tutup Pintu Taksi Otonom Jadi Profesi Baru

Namun, pekerjaan ini tidak selalu menguntungkan. Evangelica Cuevas, pemilik JKK Towing, mengungkapkan bahwa titik lokasi kendaraan dari aplikasi Honk kerap tidak akurat. Akibatnya, mereka bisa menghabiskan waktu hingga satu jam hanya untuk menemukan satu mobil.

Baca Juga

China Perketat Aturan Mobil Listrik mulai 2026, Tak Ikut Regulasi Insentif Dihapus

Jika dihitung dengan biaya bahan bakar dan waktu, bayaran 22–24 dolar untuk menutup pintu atau 80 dolar untuk menderek kendaraan sering kali dianggap tidak sebanding.

Situasi serupa juga terjadi di San Francisco. Awal bulan ini, sejumlah taksi robot Waymo berhenti beroperasi akibat pemadaman listrik yang memengaruhi lampu lalu lintas. Beberapa perusahaan derek pun mendapat pemberitahuan, meski tidak semuanya bersedia membantu.

Baca Juga

GWM Rilis Brand Mobil Baru Berdesain Retro, Ini Pasar yang Disasar

Manajer Alpha Towing and Recovery, Jesus Ajuiñiga, mengaku menolak panggilan dari Waymo karena tarif yang ditawarkan jauh di bawah biaya derek normal. Dia biasanya mematok harga sekitar 250 dolar AS untuk menderek kendaraan berpenggerak empat roda.

Ke depan, kondisi ini berpotensi berubah. Waymo saat ini tengah menguji taksi robot baru buatan Zeekr asal Tiongkok yang menggunakan pintu geser otomatis seperti minivan. Teknologi tersebut, masalah pintu terbuka kemungkinan tidak lagi memerlukan bantuan manusia.

Baca Juga

Kisah Kakek Nenek Nabung 10 Tahun Demi Belikan Cucu Mobil Fortuner 

Meski begitu, untuk saat ini, kesalahan kecil penumpang masih menjadi ladang pekerjaan unik bagi perusahaan derek di era taksi tanpa sopir.

Editor: Dani M Dahwilani