Hadapi Hilux dan Triton, Mazda Siapkan Mobil Pikap BT-50 Generasi Baru

JAKARTA, iNews.id - Mazda tengah menyiapkan generasi baru mobil double cabin BT-50 untuk menghadapi persaingan yang semakin ketat di segmen pikap ukuran menengah. Pikap yang bersaing dengan Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, dan Ford Ranger tersebut diperkirakan meluncur sekitar 2028.

Mazda BT-50 generasi ketiga diperkenalkan pada 2020 dan mendapatkan penyegaran pada akhir 2024. Model tersebut menggunakan sasis ladder frame Isuzu D-Max, tetapi memiliki karakter desain Mazda pada bagian eksterior maupun interior.

Baca Juga

BEM UI Laporkan Penganiayaan Koordinator Sospol Hafidz Hernanda ke Polda Metro

Saat ini, Mazda BT-50 masih mengandalkan mesin turbodiesel tanpa elektrifikasi. Namun, perkembangan teknologi dan regulasi emisi membuat Mazda mulai mempertimbangkan sejumlah kemungkinan untuk generasi berikutnya.

Dilansir dari CarsGuide, Direktur Pelaksana Mazda Australia Vinesh Bhindi mengonfirmasi BT-50 generasi baru sedang dalam pengembangan. Dia belum mengungkapkan detail mengenai spesifikasi maupun teknologi yang akan digunakan, tetapi memberikan indikasi bahwa model tersebut akan hadir sekitar 2028.

Baca Juga

Kronologi Mayat Pria Tangan Terborgol Ditemukan Membusuk di Calon SPPG Kendal

Kepala Desainer Mazda Eiji Kimoto yang terlibat dalam desain BT-50 saat ini juga memberikan sinyal mengenai proyek tersebut. Saat ditanya mengenai pikap generasi berikutnya, dia meminta publik untuk menantikan kehadiran model baru tersebut.

Mazda BT-50 kemungkinan kembali menggunakan basis dari produsen lain. Pasalnya, Mazda memiliki keterbatasan sumber daya untuk mengembangkan pikap ukuran menengah secara mandiri.

Baca Juga

Ikut Rayakan Trofi Timnas Indonesia, Jay Idzes Kirim Pesan Menyentuh

Generasi pertama dan kedua BT-50 dikembangkan melalui kerja sama dengan Ford Ranger. Sementara generasi ketiga menggunakan basis Isuzu D-Max.

Untuk generasi mendatang, Mazda berpeluang melanjutkan kerja sama dengan Isuzu, terutama jika pengembangan BT-50 dilakukan beriringan dengan generasi terbaru D-Max.

Baca Juga

Syahganda Nainggolan Jadi Kepala Bakom, Qodari Serahkan Tongkat Estafet

Pilihan lain adalah memperluas kolaborasi Mazda dengan produsen China, Changan. Kedua perusahaan sebelumnya telah bekerja sama dalam pengembangan sejumlah model, termasuk sedan 6e dan SUV CX-6e.

Dari sisi desain, BT-50 generasi baru diperkirakan mengadopsi bahasa desain Mazda terbaru. Tampilan tersebut berpotensi menghadirkan lampu LED yang lebih tajam serta permukaan bodi yang lebih tegas.

Baca Juga

Mazda juga diprediksi meningkatkan kualitas interior agar terasa lebih premium. Langkah ini sejalan dengan upaya Mazda meningkatkan kualitas kabin pada lini produknya.

Powertrain menjadi salah satu bagian yang menarik untuk ditunggu. Mazda sebelumnya menyatakan belum berencana menghadirkan BT-50 listrik dalam waktu dekat, meski Isuzu telah menyiapkan D-Max EV.

Mesin diesel juga masih berpeluang dipertahankan. Jika kembali bekerja sama dengan Isuzu, BT-50 generasi baru kemungkinan mengadopsi teknologi diesel mild-hybrid.

Sementara jika memilih jalur kerja sama dengan Changan, Mazda berpotensi mendapatkan teknologi range extender. Teknologi tersebut memungkinkan mesin pembakaran internal digunakan sebagai generator untuk memasok energi ke sistem penggerak listrik.

Berbagai kemungkinan tersebut, Mazda BT-50 generasi baru berpotensi hadir dengan pilihan powertrain yang lebih beragam. Strategi tersebut dapat membantu Mazda memenuhi kebutuhan pasar sekaligus menghadapi regulasi emisi yang semakin ketat.

Editor: Dani M Dahwilani