Hilux Generasi ke-9 Meluncur di GIIAS 2026! Toyota Rombak Desain hingga Fitur Keselamatan

Sementara torsinya mencapai 500 Nm untuk transmisi otomatis dan 430 Nm pada transmisi manual.

Performa tersebut dipadukan dengan sistem penggerak empat roda (4WD) serta differential lock yang dirancang untuk meningkatkan traksi saat membawa beban maupun melintasi medan berat.

Menurut Toyota, peningkatan tersebut bukan sekadar mengejar angka performa, melainkan memberikan rasa percaya diri lebih tinggi bagi penggunanya saat bekerja maupun beraktivitas di berbagai kondisi jalan.

Kenyamanan Berkendara Semakin Ditingkatkan

Toyota juga melakukan penyempurnaan pada kualitas berkendara melalui peningkatan rigiditas bodi, penyetelan ulang suspensi, serta respons kemudi yang lebih baik.

Hasilnya, kendaraan diklaim memiliki pengendalian lebih stabil, getaran kabin lebih rendah, serta kualitas berkendara yang semakin halus.