Menjajal Hyundai Stargazer Surabaya-Malang-Solo, Intip Performa dan Keiritannya

JAKARTA, iNews.id - Hyundai Stargazer hadir menjadi penantang baru di segmen mobil low multi purpose vehicle (MPV) yang dikenal sangat ketat. Bagimana fitur, performa dan keiritan mobil ini?

Jurnalis berkesempatan menjajal mobil berkapasitas 7 penumpang tersebut dalam test drive Stargazer Driving Day, A Journey with The Star. Rute yang ditempuh adalah Surabaya, Malang, dan Solo, pada 5-7 September 2022. 

Baca Juga

Harga BBM Naik, Intip Pilihan Mobil Listrik di Indonesia Ada yang Seharga Rp75 Juta

Total 20 unit Hyundai Stargazer tipe Prime dijajal para jurnalis selama 3 hari. Pada hari pertama, tiba di Bandara Juanda, Surabaya, peserta disambut Hyundai Stargazer.

Kesan pertama melihat mobil ini  terlihat stylish dan dan sporty. Terutama pada bagian lampu depan Horizontal DRL yang membuat mobil itu terlihat gagah. Selain itu, terdapat juga Distinctive H Rear Lamp, desain lampu belakang berbentuk huruf H yang menjadikan unit ini mudah dikenali sebagai mobil Hyundai, meski terlihat dari jauh.

Baca Juga

Perbandingan Motor Listrik Versus Skutik Bensin, Harga Lebih Murah Tak Perlu Pusing BBM Naik

Saat masuk ke dalam kabin, mobil yang dikendararai menggunakan unit captain seat yang terasa nyaman dan mewah. Model ini dilengkapi Head Unit Audio berukuran 8 inci yang mendukung konektivitas smartphone dan wireless charging untuk ponsel.

Mobil ini dibekali mesin dan transmisi yang sama dengan Creta 1.5 liter Smartstream dengan transmisi IVT. Tenaga yang dihasilkan mencapai 113 hp dan torsi 144 Nm.

Awal perjalanan, jurnalis mencoba semua mode mulai dari Eco, Sport, Normal, dan Smart. Pada Mode Sport mobil terasa agresif  dan tetap nyaman walau dipacu dengan kecepatan hingga 130 km per jam. 

Meski melewati jalan yang tidak halus, guncangan tidak terlalu terasa. Selain itu juga mobil ini sangat kedap suara sehingga minim suara dari luar.

Tiba di poin pertama, jurnalis melanjutkan perjalanan menuju Malang dari Surabaya. Jaraknya memang tidak jauh sekitar 100 kilometer. Jurnalis kali ini dudukn sebagai penumpang di kursi belakang. Kursi captain seat terasa sangat nyaman dan ruang di kabin tengah terasa luas. Namun, saat di-setting untuk rebahan kurang nyaman.