Menjajal XPENG X9 Terbaru: Dijejali Banyak Fitur Pintar, Manuvernya Bikin Kaget!

Kemampuan tersebut salah satunya ditopang teknologi Active Rear-Wheel Steering. Sistem ini membuat roda belakang dapat ikut bergerak ketika mobil bermanuver.

Baca Juga

Xpeng Tahan Peluncuran Mobil Hybrid di Indonesia, Tunggu Kepastian Regulasi

Dengan teknologi tersebut, radius putar minimum New X9 bisa mencapai 5,4 meter dengan sudut kemudi roda belakang maksimum kurang lebih 5 derajat. Dalam praktiknya, fitur ini membuat MPV berukuran besar tersebut terasa lebih mudah diajak bermanuver, terutama ketika menghadapi ruang yang terbatas.

Sensasi Berkendara yang Berbeda

Pengalaman berkendara kemudian berlanjut pada pengujian performa. New X9 yang digunakan dalam sesi ini mengandalkan Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan output 235 kW dan torsi maksimum 450 Nm.

Baca Juga

Xpeng X9 Facelift dan G6 Pro AWD Meluncur di Indonesia, Benamkan Teknologi AI Terbaru

Ketika pedal akselerator diinjak, tenaga terasa keluar dengan respons yang cukup cepat. Karakter tersebut membuat mobil tidak terasa lamban meski memiliki dimensi yang besar.

Untuk varian Long Range Pro dan Long Range Pro+, akselerasi 0-100 km/jam diklaim dapat ditempuh dalam 7,75 detik dengan kecepatan maksimum 200 km/jam.