Siap Luncurkan Mobil Listrik e-Vitara, Ini Target Suzuki di 2026

JAKARTA, iNews.id – Suzuki menegaskan keseriusannya memasuki era kendaraan elektrifikasi dengan menghadirkan mobil listrik perdana mereka, Suzuki e-Vitara. Setelah menuai hasil positif di segmen hybrid, pabrikan asal Jepang tersebut kini bersiap melangkah lebih jauh ke pasar mobil listrik murni.

Suzuki e-Vitara dijadwalkan meluncur secara resmi pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025. Sebelumnya, model ini telah lebih dulu dipamerkan dalam bentuk konsep di GIIAS 2025 dan GJAW 2025, sekaligus menjadi sinyal kuat arah baru strategi Suzuki di Indonesia.

Baca Juga

35 Merek Mobil dan 26 Motor Bakal Panaskan IIMS 2026, Intip Deretannya

Dalam pengembangan pasar kendaraan elektrifikasi, Suzuki Indonesia menerapkan strategi multi-pathway dengan menghadirkan beragam teknologi sesuai kebutuhan konsumen Tanah Air. Untuk segmentasi produk, perusahaan saat ini memusatkan perhatian pada kendaraan Sport Utility Vehicle (SUV) yang dinilai paling relevan dengan tren pasar domestik maupun global.

“Sebagaimana komitmen kami, kami mengusung strategi multi-pathway. Untuk segmentasi memang kita fokus pada SUV, sesuai dengan perkembangan pasar di Indonesia dan global,” ujar Deputy to 4W Sales & Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Donny Saputra kepada media di Jakarta, Kamis (29/1/2026).

Baca Juga

GAC Bakal Luncurkan Model Mobil Terbaru di IIMS 2026, Intip Bocorannya

Secara keseluruhan, Suzuki Indonesia membidik target market share penjualan mobil sebesar 9,5 persen. Dia mengakui, dibandingkan 2024, terjadi penurunan volume penjualan sepanjang 2025. Meski begitu, pangsa pasar di sektor retail sales tetap terjaga.

“Itu yang membuat kami optimistis dan menargetkan market share tahun ini sebesar 9,5 persen,” kata Donny.

Baca Juga

Daihatsu Gelontorkan Rp2,9 Triliun Bangun Pabrik Mobil Hybrid di Indonesia

Pada 2024, Suzuki Indomobil Sales mencatatkan retail sales sebanyak 69.392 unit dengan market share 7,8 persen, sementara wholesales mencapai 66.809 unit atau setara 7,7 persen. Adapun sepanjang 2025, retail sales berada di angka 64.838 unit dengan market share tetap 7,8 persen, sedangkan wholesales tercatat 66.345 unit dengan pangsa pasar meningkat menjadi 8,3 persen.

Baca Juga

China Terapkan Standar Wajib Sistem Kemudi Otomatis mulai Juli 2026, Dorong Keamanan Mobil Pintar

Optimisme Suzuki juga didorong oleh dominasi produksi lokal yang mencapai 88 persen dari total penjualan sepanjang 2025. Menurut Donny, capaian tersebut mencerminkan keberhasilan Suzuki dalam mendukung pertumbuhan industri otomotif nasional.

Dari sisi kontribusi ekonomi, segmen kendaraan niaga masih menjadi tulang punggung. New Carry konsisten menjadi andalan pelaku usaha dengan kontribusi sekitar 47 persen dari total penjualan ritel, menunjukkan tingginya kebutuhan pasar terhadap kendaraan komersial yang tangguh dan efisien.

Baca Juga

Rekor! Bugatti Chiron Ini Tempuh 175 Ribu Km, Lebih Jauh dari Mobil Harian

Sementara di segmen kendaraan penumpang, tren SUV terus menguat. New Suzuki XL7 menjadi kontributor terbesar dengan porsi 20 persen, menawarkan solusi mobil keluarga tujuh penumpang yang praktis dan multifungsi.

Lini SUV Suzuki semakin kompetitif dengan hadirnya Fronx yang mengusung konsep Coupe SUV modern. Model ini diproduksi di pabrik Cikarang untuk memenuhi pasar domestik sekaligus kebutuhan ekspor. Sejak diluncurkan pada Mei 2025, Fronx berhasil terjual hampir 10.000 unit atau setara 14 persen dari total penjualan Suzuki.

Tahun 2025 juga menjadi tonggak penting bagi perkembangan teknologi elektrifikasi Suzuki di Indonesia. Kehadiran teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada model Grand Vitara, New XL7, dan Fronx sukses meningkatkan minat konsumen terhadap kendaraan ramah lingkungan yang tetap terjangkau.

“Penerimaan terhadap teknologi hybrid ternyata sangat positif. Berdasarkan data Gaikindo, enam dari sepuluh pembeli mobil penumpang Suzuki kini memilih varian hybrid,” ujar Donny.

Dia menambahkan, tren tersebut membuktikan bahwa masyarakat mulai menikmati efisiensi bahan bakar yang lebih baik sekaligus berkontribusi nyata dalam pengurangan emisi karbon melalui kendaraan yang digunakan sehari-hari.

Editor: Dani M Dahwilani