Kenali Tanda-Tanda Kampas Ganda Motor Matic Bermasalah, Jangan Anggap Sepele Bisa Rusak CVT

JAKARTA, iNews.id  - Bagi pengguna sepeda motor matik, ada satu komponen yang bentuknya kecil tapi sering terabaikan padahal punya peran penting dan vital. Dia adalah kampas ganda. 

Bekerja secara otomatis melalui mekanisme gaya sentrifugal, kampas ganda bertugas memastikan tenaga dari mesin dapat diteruskan ke roda belakang saat akselerasi. Pada kondisi yang optimal, membuat motor terasa ringan dan responsif.
 
Perlu dipahami bila kondisinya bermasalah atau sudah aus, tarikan bisa terasa berat atau tersendat. Bahkan bisa menimbulkan slip saat akselerasi. Inilah sebabnya, kondisi kampas ganda menjadi hal yang tidak boleh diabaikan.

Baca Juga

Jarak Tempuh Motor Listrik Polytron Fox 350 Tembus 130 Km, Intip Spesifikasinya

Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi menerangkan dalam kondisi ideal, kampas ganda menjaga proses penyaluran tenaga tetap halus dan stabil. Namun, saat sudah aus akibat gesekan berlebihan atau pola berkendara yang kurang baik, komponen ini dapat mengganggu kerja CVT secara keseluruhan.
 
Pengguna sepeda motor Honda bertipe matik perlu mengenali tanda kampas ganda mulai bermasalah. Beberapa ciri yang perlu diperhatikan, antara lain:

• Tarikan awal terasa berat saat motor mulai jalan meski mesin terdengar normal.
• Terjadi getaran atau hentakan di area CVT ketika akselerasi awal.
• Muncul bunyi decit atau suara gesekan dari area CVT.
• Warna kampas terlihat menghitam atau keras saat dibongkar, pertanda panas berlebih akibat gesekan terus-menerus.
• Mesin meraung tinggi, tetapi motor tidak segera melaju (slip).