Saingi Honda ADV 160, Intip Performa Aprilia SR GT 200

7 PO Bus Indonesia Layani Mudik Antar Negara, Ada yang Tempuh Jarak 1.341 Km Lintasi 3 Negara

Untuk ukuran rata-rata orang Indonesia, motor ini tergolong tinggi untuk sekelas skutik. Ground clearence mencapai 175 mm, tertinggi di kelasnya dan tinggi jok 799 mm. Pengguna harus beradaptasi terlebih dulu untuk mengendalikannya, karena kaki dipastikan tidak akan menapak sempurna ke tanah.

Tapi posisi kaki sedikit jinjit tersebut dibantu dengan posisi setang kemudi sudah dibekali raiser tinggi yang membuat posisi mengemudinya lebih nyaman. Didukung juga dengan setang lebar dan dek lantai cukup luas tentunya membuat handling lebih mudah dikuasai.

Untuk jantung pacunya, Aprilia membenamkan mesin 174cc bertenaga 17,43 dk pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm. Kompresinya tinggi, 12,5:1, yang membuatnya dianjurkan untuk memakai BBM RON 95 ke atas.

Jika dibandingkan dengan skutik Jepang 160cc, Aprilia SR GT mungkin akan terasa berat di awal untuk mengail tenaga. Rasanya masih wajar dengan bobot motor yang mencapai 148 kg, pastinya butuh effort lebih aktif untuk sampai di ujung tanjakan.

Untuk konsumsi bahan bakar, hasilnya cukup memuaskan. Skutik yang sangat anteng untuk diajak menikung kencang dan stabil melibas jalur rusak ini mampu menenggak Pertamax 35 km/liter. Kestablian saat melahap jalur rusak ini berkat penggunaan suspensi teleskopik dengan travel 120 mm dan shock belakang ganda 102 mm.

Apalagi kaki-kaki juga memakai ring 14 inci berbalut ban 110/80 untuk depan dan 13 inci berprofil ban 130/80. Ban ini cukup besar untuk sekelas skutik dibawah 200cc.

Sejumlah fitur kekinian juga sudah diadopsi skutik ini, seperti Regulator Inverter Start and Stop System (RISS), USB Port Tipe A, kunci kontak Immobilizer, panel meter LCD Full Digital, lampu depan LED, lampu belakang LED, lampu sein LED, bagasi utama berkapasitas 25 Liter, rem ABS 1-channel di depan, saklar Engine Cut Off, saklar pengaturan mode di panel meter.

Untuk persaingan harga, Aprilia SR GT 200 bukan motor yang cocok untuk kaum mendang-mending. Bandingkan saja, harga tertinggi ADV160 adalah Rp39 jutaan. Sedangkan SR GT 200 dibanderol Rp60 jutaan dan Rp61 jutaan untuk varian sporty.