Tak Sembarangan, Ini Cara Berkendara Melewati Jalan Rusak yang Aman

JAKARTA, iNews.id– Sepeda motor menjadi mobilitas harian andalan masyarakat Indonesia, terutama bagi yang tinggal di perkotaan. Tak menutup kemungkinan selalu menghadapi jalan bergelombang atau rusak yang bisa menyebabkan kecelakaan.

Muhammad Arief, instruktur Yamaha Riding Academy (YRA), PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan. Penting bagi pengendara mengetahui beberapa hal yang perlu diperhatikan agar aman dalam melewati jalan rusak.

Baca Juga

Intip PO Bus Aceh Pertama Berikan Layanan Pramugari Cantik, Perjalanan 3 Hari Tiket Rp1,3 Juta

“Pengendara perlu mengetahui beberapa teknik berkendara saat melewati jalanan yang rusak, baik dari segi manajemen kecepatan, postur tubuh, perilaku berkendara, hingga pemanfaatan fitur pada motor untuk meminimalisir terjadinya resiko-resiko yang tidak diinginkan,” kata Arief dalam siaran pers yang diterima (22/5/2023).

Berikut adalah tips berkendara terkait hal-hal yang harus diperhatikan saat melewati jalanan yang rusak.

Baca Juga

Deretan PO Bus Jadi Musuh Abadi di Jalurnya, Ada Raja Jalanan Pantura!

1. Kurangi Kecepatan

Hal pertama yang harus dilakukan oleh pengendara adalah mengurangi kecepatan motor. Dengan kecepatan yang rendah, traksi ban akan tetap terjaga dan terhindar dari selip saat melewati jalan rusak.

Baca Juga

Kisah Haru 4 Pemilik PO Bus yang Datang dari Keluarga Tak Mampu, dari Anak Petani hingga Punya SPBU dan Restoran Mewah

Selain itu, ketika ban motor menghantam lubang, guncangan yang dirasakan tidak akan sekuat saat kecepatan motor sedang tinggi. Keseimbangan pun dapat lebih terjaga dan mencegah cedera yang serius akibat terjatuh dari motor.

2. Jangan Melakukan Rem Mendadak

Hindari melakukan pengereman secara mendadak di jalan yang rusak. Pasalnya, jalan rusak yang notabene berbatu, berpasir dan bergelombang akan membuat traksi ban kepermukaan jalan menjadi tidak optimal. Sehingga besar kemungkinan ban akan terkunci dan membuat motor sulit untuk dikontrol akibat tergelincir.

3. Waspadai Genangan Air

Genangan air yang menutupi lubang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Genangan air tersebut bisa menyebabkan jalanan menjadi lebih licin yang berimbas pada berkurangnya cengkaraman taksi ban ke aspal.

4. Perhatikan Posisi Berkendara

Postur berkendara yang baik saat melewati jalanan rusak adalah dengan sedikit berdiri atau mengangkat pinggul dari jok motor. Teknik ini sangat berguna karena selain mentransfer pusat beban menjadi ke bagian tengah motor yang berefek pada meningkatnya kestabilan berkendara, vibrasi atau getaran yang dirasakan oleh tubuh juga menjadi lebih rendah.

5. Tidak Bermanuver Secara Agresif

Pengendara motor kerap melakukan manuver agresif untuk menghindari titik lubang saat melewati jalan yang rusak. Padahal tindakan ini justru berbahaya, karena berpotensi menyebabkan senggolan atau tabrakan dengan pengendara lainnya.

Saat melewati jalan rusak, lebih baik berkendara pelan secara konstan di jalur yang telah diambil, dan Jika ingin berpindah jalur pastikan menyalakan lampu sein dan lihat kondisi pengendara belakang melalui spion.

6. Jaga Jarak Aman dan Tidak Mendahului

Selalu jaga jarak aman dengan pengendara yang ada di depan kita, terutama saat melewati jalanan yang rusak. Karena tidak sedikit pengendara yang kerap melakukan pengereman dan berpindah jalur secara mendadak untuk menghindari titik lubang.

Pastikan juga untuk tidak berusaha mendahului pengendara lain, karena melakukan akselerasi tinggi di jalan berlubang berisiko membuat ban slip dan kehilangan kontrol sehingga berpotensi menyebabkan kecelakaan.

7. Manfaatkan Fitur Berkendara

Pada beberapa motor, saat ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang dapat dimanfaatkan untuk meningkatkan kontrol dalam berkendara, terutama saat melewati jalan yang rusak.

Salah satu fitur adalah Traction Control System (TCS) yang berfungsi menjaga roda belakang tidak kehilangan traksi saat sedang berakselerasi di permukaan jalan yang licin. Selain itu, ada juga fitur Dual Channel ABS yang mencegah kedua roda ban terkunci saat pengendara melakukan rem secara mendadak.

Editor: Ismet Humaedi