Tanda-Tanda CVT Motor Matik Harus Diservis, Awas Jangan sampai Jebol

JAKARTA, iNews.id - Skuter matik (skutik) dilengkapi komponen continously variable transmission (CVT) untuk menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. Di dalamnya terdapat komponen yang membutuhkan perawatan berkala.

Waktu yang tepat servis CVT bergantung pada beberapa faktor, antara lain jenis kendaraan, kondisi pemakaian, dan rekomendasi pabrikan. Pemilik wajib membaca buku panduan agar tidak terlewat waktu servis.

Baca Juga

Dilengkapi Panoramic Sunroof dan 64 Warna Lampu Embient, Harga Mitsubishi Destinator Diumumkan di GIIAS 2025

Namun, ada panduan standar servis CVT motor matic, yakni servis ringan CVT seperti cek kondisi, bersihkan bagian luar. Biasanya dilakukan setiap 10.000–15.000 km.

Kemudian ganti oli CVT (CVT fluid), di setiap 40.000–60.000 km atau sesuai rekomendasi buku manual kendaraan. Servis menyeluruh CVT seperti bongkar puli, cek belt, dan lain-lain, di setiap 80.000–100.000 km, tergantung kondisi dan gejala.

Baca Juga

150 Mobil dan 29 Motor Disiapkan untuk Dijajal Pengunjung GIIAS 2025

Bagamana kalau lupa atau tidak hapal? Dilansir dari Wahana Honda, berikut tanda-tadan CVT motor matik harus diservis:

- Getaran saat akselerasi

Baca Juga

Industri Otomotif Melemah, Astra Financial: GIIAS 2025 Jadi Momen Penting Kerek Penjualan

- Tarikan terasa berat atau tersendat

- Suara dengung atau gesekan aneh

Baca Juga

Kerahkan 9 Unit Bisnis, Astra Financial Targetkan Transaksi Rp2,9 Triliun di GIIAS 2025

- RPM naik tinggi tapi kendaraan tidak responsif

- Transmisi terasa slip

Baca Juga

Bakal Meluncur di GIIAS 2025, Hyundai Bocorkan 2 Fitur Baru pada New Stargazer